在A u t o m e c h a n i k a S h a n g h a i 2 013展会上，台湾汽保设备制造商台湾卡力欧在W 4馆偏居一隅，既没有光彩炫目的展台布置，也没有喧嚣火热的产品推广，几台举升机静静贮立于斯，低调、平实。
        成立于19 7 7年的台湾卡力欧，初期仅致力台湾市场，虽然建厂已逾3 5年，但至今仍专注于举升机的生产与销售，即使在2 0 0 0 年投产了全自动生产设备，台湾卡力欧也没有扩大产量。目前，台湾卡力欧年产举升机约5 0 0 0台，这对大陆庞大的汽保市场来说甚至显得有些微不足道。
        “我们立足市场靠的是品质而非产量。”台湾卡力欧集团执行长特助陈羿伦说，“自投产第一台举升机起，台湾卡力欧就坚持走精品路线，我们追求的是品质，而一旦扩大生产与销售规模，就无法保证产品品质，也无法兑现‘为客户提供优质售后服务’的承诺。台湾卡力欧力求稳步发展，希望通过用精品策略向高端维修市场渗透，通过树状销售方式，利用口碑相传去影响和赢取新客户。”
        "树状销售方式是否会使市场发展速度过度放缓呢？大陆有很多人这样问我。"陈羿伦说道，"多年来，我们一直不断努力稳定品质与自动化生产水平。在台湾市场，卡力欧举升机市场占有率达80 %以上。这都是通过我们在客户端建立信赖感与安全感，通过客户口口相传达到的市场效应。"
        那么，如何做到为市场提供都是精品呢？据陈羿伦介绍，台湾卡力欧从产品研发，到原材料采购，再到生产加工，均有严格的管控体系并百分之百自主施行，拒绝外包。“比如钢材采购，台湾卡力欧均直接从钢铁公司购买，从不通过经销商渠道，这样，材质质量就有了保证。在研发和生产阶段，台湾卡力欧亦由企业高层直接管控，公司通过这种扁平化的管理实现了对设计与生产环节的有效监管。”
        2012年，台湾卡力欧进入大陆市场，至今主要面向高端车型的特约维修站提供设备与服务。目前，台湾卡力欧在大陆已有一家位于上海的经销商，其他地区的经销网络正在开发与建设之中。“我们对发展经销商队伍非常谨慎，毕竟经销商是协助我们做好售后服务工作的重要一环。对台湾卡力欧来说，售后服务甚至比销售更为重要。为了提供更好的售后服务，我们要求经销商定期派技术人员到台湾总厂接受培训。总之，只有做好售后服务，台湾卡力欧的产品品质才能得以保证。”陈羿伦说道。（本文作者：马骏，标题：陈羿伦,台湾卡力欧只走精品路线）。

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